S10温州绕城高速

9月23日 ，在S10温州绕城高速黄华方向阁巷出口处发生一起因实线变道导致的事故，事故造成两车不同程度受损。 接警后迅速赶往现场，第一时间将事故车辆和人员撤离至安全地带。通过货车行车记录仪和公共视频回放：一辆行驶在第二车道的白色轿车临近阁巷出口时减速向右侧压实线变道，此时一辆在第三车道正常行驶的重型半挂牵引车避让不及，径直撞上轿车车尾，巨大的撞击力使得轿车被撞得旋转270度后停下，事故现场碎片四溅。问及事故原因，轿车驾驶人张某说，刚好那里有一个出口，怕自己开错了，就变道过去看一下路牌，并没有看后方有没有车，结果后方一辆正常行驶的重型半挂牵引车撞了上来，幸好车上人员都系了安全带没有受伤。最终，轿车驾驶人张某的违法行为将依法受到处罚。 高速公路上每一个出口前都设有多块出口预告标志牌，司机若准备下高速或进入枢纽转其他高速，应尽早将车变更到最右侧或相应的行车道，严禁在临近出口时强行实线变道，如果错过了出口，应将错就错，继续行驶至下一出口下高速掉头。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）

9月19日， 接报警，在S10温州绕城高速万全互通附近一辆小车因打滑撞上护栏，车辆旋转180度后，停靠在第一车道。接警后，大队立即启动应急联动机制，通过公共视频时刻

9月8日， 接报警称，在S10温州绕城高速江溪枢纽，一辆黑色小车因错过出口，在行车道内直接停车并实线变道，导致后方多辆车辆紧急制动，所幸未造成交通事故。接警后，高速交警很快找到了该车驾驶员庄某，调查发现当日9时许，庄某驾驶车辆行驶在第二车道，错过江溪枢纽时，突然向右打转向灯准备变道，右后方第三车道一辆大型集装箱半挂车紧急刹车，险些酿成事故。没想到庄某躲过一次事故后，并没有选择继续前行，而是直接选择在车道内停车，并强行实线变道向右行驶，导致第三车道后方来车纷纷避让，险些发生追尾事故，变道过程中，更是逼停车道内高速行驶的车辆。针对庄某的危险行为，高速交警对其进行了严肃地批评和安全教育，并依法对庄某在行车道停车的违法行为处以罚款200元，记9分的处罚；对其违反禁止标线指示的违法行为处以罚款100元，记1分的处罚。 出行前要提前规划好路线，行车时注意观察高速上的提示牌，提前作出判断。发现错过出口后，不要慌张，更不要紧急刹车减速甚至停车，以免引发追尾事故，正确做法是保持车速继续前行，在下一个出口下高速再重新上高速。

9月9日，在S10温州绕城高速仰义方向后岗隧道内，一辆轻型货车在行驶途中，方向逐渐偏移，撞向左侧隧道壁，巨大的撞击力导致车辆回弹，最终侧翻在第二、三车道内。事故造成货车受损、驾驶员黄某受轻微伤。接警后， 执勤民警立即赶赴现场。民警组织人员在事故后方做好预警，防止二次事故的发生，并迅速组织救援，将人员和车辆安全带离高速。“开睡着了，直到撞上去了才反应过来。”黄某说道。原来，黄某当日从龙湾金海湖运货前往嘉兴。由于出车前仅在等候车辆充电的间隙休息了4小时左右，在行驶途中困意来袭，便打起了瞌睡，直到车辆撞上隧道壁才惊醒过来。民警对黄某进行批评教育，结合典型事故案例告诉黄某疲劳驾驶的危害，尤其长途行车一定要在行车前休息充足再出发。最终，高速交警认定黄某因过度疲劳仍继续驾驶机动车的过错，负事故全部责任。 长途驾车前应保证充足休息，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。

9月1日，在S10温州绕城高速黄华方向温州北出口处，一辆在第一车道行驶的黑色小车突然减慢车速，随后向右压实线跨越多车道变道，结果与第三车道正常行驶的白色小车撞上了。两车虽不同程度受损，但车辆均能移动，然而事故双方却均未撤离，而是在高速主线长时间逗留，期间不时有货车经过，现场险象环生。接警后， 执勤民警立即赶赴现场处置，引导两车驾驶员在确保安全的情况下就近出口撤离。经了解，黑色小车驾驶员周某当天从永嘉楠溪江游玩后准备驾车返回温州市区，在临近出口时，正与车内乘客聊天，没注意到导航提醒，导致错过了出口，于是便直接减速、打方向变道，结果引发了此次交通事故。事故造成两车不同程度受损，白色小车上一位乘客受轻微伤。民警对周某进行严肃批评教育，告诉周某行车前务必规划好路线，如错过出口，应“将错就错”，行驶至下个收费站再掉头返回。周某表示将吸取教训，不会再犯。最终，黑色小车驾驶员周某因驾驶机动车违反禁止标线指示的违法行为，承担事故全部责任，并依法被处以罚款200元，记1分。 开车出行，应当提前规划好路线，了解高速公路出入口、服务区等关键节点位置。行驶途中应注意观察道路标牌，结合导航提示，在需要驶出高速或进服务区时至少提前一公里变道至最右侧车道。万一不小心错过路口，应毫不犹豫地将错就错继续向前行驶，千万不能急刹减速、强行变道！