黄平县高速公路

2024年5月4日15时20分许，黔南州公安局交警支队高速一大队接群众报警称：玉盘高速黄平往贵阳方向杠高隧道发生一起车辆违停导致三车相撞的交通事故。 民警立即赶到现场，抵达现场后，民警发现一辆贵C****C号牌白色小型轿车停在隧道内路牙上，车头左前方受损。白色小车的前方，还停着三辆不同程度受损的车。 经核查，这是一起因违法停车，加上分心驾驶导致的交通事故。 5月4日15时19分许，颜某驾驶湘K****2号小型汽车无故违停在离进隧道口不足50米的行车道内。20秒后，张某驾驶贵AR****0号小型汽车紧急制动在距湘K****2号小型汽车20厘米处。但，陈某驾驶贵H*****6号小型汽车，因安全距离不足追尾贵AR****0号小型汽车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定，认定颜某承担本次事故的主要责任，陈某承担本次事故的次要责任，张某无事故责任。 5月4日15时20分许，刘某驾驶贵C*****C号小型普通客车因开车玩手机，进入隧道后也未减速，故来不及采取紧急制动追尾贵H*****6号小型汽车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定，认定刘某承担本次事故的主要责任，陈某无事故责任。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）

【截至15时，贵州全省因低温雨雪天气采取临时管制的路段有9处，较上一时段减少4处，管制总里程约501.8km：无滞留人员及车辆】 1、贵阳辖区（1处）S36玉盘高速（冯家庄互通至醒狮路段）双向管控3.8km。（配合黔南进行管制）2、六盘水辖区（2处）：（1）S04西环线0km至20km（鱼塘互通至天湖互通）双向，管制20km；（2）S61赫六高速72km至100km（木果收费站至双戛收费站）双向，管制28km。3、遵义辖区（1处）：S02一环高速南环段（乐理枢纽-三合枢纽-冷水坪枢纽）50km至29km，管制21km。4、毕节辖区（1处）:筑蓉高速柳塘至四川段双向，管制98km。5、黔南辖区（4处）（1）.都香高速（都匀至惠水）（0-120KM）沿线收费站双向管制，管制120km；（2）都匀绕城高速0-41KM（杨柳街收费站-洛邦收费站-羊列收费站-坝固收费站）双向管制，管制41km；（3）都香高速支线（0km-79km）：广顺收费站双向管制，管制79km；（4）玉盘高速（黄平至贵阳）（145km至236km）双向管制，管制91km。厅交管局指挥中心2024年1月24日

截至13时20分，贵州全省因低温雨雪天气采取临时管制的路段有13处，较上一时段减少14处，管制总里程约612.8km。1、贵阳辖区（1处）S36玉盘高速（冯家庄互通至醒狮路段）双向管控3.8km。（配合黔南进行管制）2、六盘水辖区（2处）：（1）S04西环线0km至20km（鱼塘互通至天湖互通）双向，管制20km；（2）S61赫六高速72km至100km（木果收费站至双戛收费站）双向，管制28km。3、遵义辖区（1处）：S02一环高速南环段（乐理枢纽-三合枢纽-冷水坪枢纽）50km至29km，管制21km。4、毕节辖区（2处）:（1）赫六高速赫章南至六盘水段双向，管制39公里；（2）筑蓉高速柳塘至四川段双向，管制98公里。5、铜仁辖区（1处）：S12松道高速81km-89km（沿河至松桃）双向,管制8km；7、黔东南辖区（1处）：S07环北高速0km至50km（福泉至三棵树路段）双向，管制50km；8、黔南辖区（5处）（1）.都香高速（都匀至惠水）（0-120KM）沿线收费站双向管制，管制120km；（2）都匀绕城高速0-41KM（杨柳街收费站-洛邦收费站-羊列收费站-坝固收费站）双向管制，管制41km；（3）都香高速支线（0km-79km）：广顺收费站双向管制，管制79km；（4）凯福高速（凯里至福泉）（7km至21km）双向管制，管制14km；（5）玉盘高速（黄平至贵阳）（145km至236km）双向管制，管制91km。厅交管局指挥中心2024年1月24日

因贵阳至黄平高速乐湾枢纽一号桥上跨北京东路建设需要，2023年12月11日至2024年1月10日期间，将封闭北京东路（乐湾国际附近）未来方舟往渔洞峡方向约800米长的半幅路面，施工期间该路段交通组织调整为：渔洞峡往未来方舟方向通行车辆由乐湾国际匝道绕行，由未来方舟往渔洞峡方向通行的车辆借用对向车道通行，请路过该施工路段的车辆注意减速慢行。

2023年09月10日下午，在余册高速公路就发生了一起因驾驶人在驾车时注意力不集中，导致车辆在行驶中偏离车道后采取措施不当，连续刮撞护栏的道路交通事故。 向某告诉民警，她驾驶车辆带着老公和两个小孩从黄平北上高速前往余庆，在途经事故发生地时，看见前方有个弯道，她便急打方向，导致车辆失控连续撞向隔离护栏，最后180度掉头后逆向停驶在高速公路右侧行车道上。对于驾驶员向某的说法，民警在现场勘察时发现事发路段虽然是向右转弯，但天气晴朗、视线良好、车流量也少，为什么会发生事故呢？民警调取了白色小轿车的行车记录仪，通过视频还原了实事真相。 从行车记录仪可见，向某驾驶车辆在途经事发路段时，车辆已经明显慢慢向右偏离车道，但她并未采取措施，在快刮撞右侧护栏时，才向左猛打方向，导致车辆失控后连续刮撞护栏，最后车辆原地180度掉头后逆向停驶在高速公路行车道上。 事故发生的主要原因，是驾驶人向某驾车时存在分心驾驶的行为，导致车辆在行驶过程中偏离原车道并撞上隔离护栏酿成交通事故。 民警依法认定，向某未按照操作规范安全驾驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条之规定，是导致此次事故发生的直接原因，应承担此次事故的全部责任。